３月１日（土）は納車の日
２週間遅れで結局、当初の予定通りの３月納車になりました
帰りはクレアを後ろから動画撮影する予定で
GoProをベンツのサンバイザーにマウントしました
「納車おめでとうございます」と声を掛けたら「tomomam ch.」の視聴者さんでした・・・ありがとうございます
もしかして一緒の納車になるんじゃないかと期待して下さっていたそう
可愛いトイプーちゃん２匹と旅をしていて
まさかのコルドバンクス４からの乗換え
シャンパンゴールドのクレア5.3X
我が家のホワイトにするか最後まで迷ったそう
何か縁を感じました（笑）
そして納車説明
店長が説明してくれましたが、意外とあっさり
初めてのキャブコンじゃないから？？・・・まあ、困ることはないけど
ちょっと太ももの裏へのアタリが強いような気がしたので後ろにスペーサーを噛ませてもらいました
家まで約16キロの初運転
平地の国道なのでガソリンからディーゼルに変わって凄く加速が良くなった感じもないし
重くなって心配したブレーキもまあまあ効く・・・空荷だからか
フロントタイヤの突き上げも思ったほどではなく・・・
足回りノーマル状態でも比較的安定していたのはダブルタイヤのお陰かな・・・
まあ、高速とか上り坂とか雪道とか走らないと実感湧かないかもね
クレア5.3Xエボリューション ルームツアー
確かハイパーエボリューションはイエロー？？
リチウム化する前にクレアの代名詞でもある
鉛サブバッテリーのエボリューションシステムで暫く遊んでみたいと思います
旧エボリューションもパーツのアップデートとか進化しているようですし
枯れたシステムですが、よく考えられていると思います
ギミックとしてはハイパーエボリューションよりも興味深い（笑）
以前はリアも185に交換してくれていたのですが
今はコスト削減かフロントのみ
4WDで前後のサイズが異なっても問題ないことは確認済だそう
これも全輪195へ交換かな
ラップポン用に注文したのですが充電式のルーシールを購入したので当面不要
12Vシガー2個にUSBまで付いています
注文時は12Vソケットを柱に取付困難ということで床にしたのですが
当初希望の位置で出来たみたい・・・よくわからんが良しとします
エアコンの室外機が小型になったので、収納庫床の段差が低くなりました
テレビの取り付け
TVアームは注文していたのですが箱のままで装着していません
店長に確認すると「テレビのサイズが不明なので・・・」と、それはそうか
言ってくれればテレビ持ち込んだのにぃ
ということで帰ってテレビを装着
コルドバンクスが19型だったので1.5倍くらいの大きさに感じる
ナッツオプション用だけあってかなりしっかりした造りのアームでした
とりあえずHDMIケーブルを繋いでナビのテレビとの連携を確認
サイバーナビのdocomo in Car Connectでネットし放題なので
アマプラ、ネットフリックス、ディズニー＋、U-NEXTを接続
・・・契約し過ぎ（笑）
準備作業はまだまだ続きます・・・
