納車整備はカットしても点検整備はしないとね
W205の納車は無事完了したのですが
ご報告の通り整備無の現状渡しでしたので
これからが本番です
バッテリー（持込交換）
記録簿を見る限り3年目の初回車検時にバッテリーを交換した記録はなし
アイドリングストップは電圧が低いと作動停止になります
全く支障はないのですが
バッテリーは弱っている可能性が高いです
適合を調べると80A（４L）と70A（３L）の両方あって分からない
実車確認へ
容量の大きい80Aにしても収まると思いますがサイズがL4と一回り大きくなるので
念のため純正と同じ70A の互換バッテリーにします
エンジンオイル＆オイルフィルター（持込交換）
モービルワンと同じ工場で製造されているとか
フィルターは安心のMANNフィルター
残念なのは1箱947ml×6本となっていること
W205は1.6Lターボにも関わらず6Lのオイルが必要
フィルターも交換したら1箱では若干不足するかも
ということで2箱購入しました
1箱で済めば残りはコストコはいつでも返品可能
(追記)
ブロ友さんからAPI規格はグレードの問題はなくてもMBには認証されていないので
MBアプルーバルかACEA規格のオイルの方が安心というアドバイスを頂きました
コストコオイルは返品可能なのでちょっと調べてみます
低ダストブレーキパッド（持込交換）
まだ走行距離1.3万キロなのでパッドは十分残っているのですが
W204のときに低ダストパッドにすることでホイールの汚れが全然違うことが分かったので、最初に交換です
W204と同じATEにしようと思ったのですがリヤ用が欠品中
Breniという輸入車のブレーキパッドを広くラインナップしているブランドのものにしました
制動力は純正より少し落ちるらしいですが、評判もいいようです
本来はローターもセットでの交換が推奨ですが
この走行距離だとローターの減りも少ないのでパッドだけの交換にします
TVキャンセラー E2PLUG（DIY）
走行中にテレビの視聴やナビの操作を可能にするもの
ノーマルでは走行中は危険なので操作できないようになっています
助手席の人にナビを操作してもらうにも使えないと不便
TVキャンセラーは専用の機器を装着するイメージだったのですが
コーディングでDIY対応する商品が出ていました
車種別に販売されています
さて、上手く行くでしょうか？
ドライブレコーダー ユピテル Y-115d（DIY）
W204もカムロードも自分で施工しました
今回もYouTubeで勉強してDIYです
初めて前後２カメラに挑戦
配線を上手く隠せるかが勝負
車検の後に24カ月法定点検
テラノの時代から輸入車、キャンピングカーまでお任せしている整備工場へ連絡
3月下旬に点検整備を予約しました
上記持込交換の他にブレーキフルードの交換等も実施予定です
