コルドバンクス10年目の車検～車検に向けた準備とオーダーの内容

10年目の車検も近所の整備工場へ

2013年式ベンツは買い替える一方で

2014年式コルドバンクスは車検を迎えます

1月に見に行ったスパローが気に入ればバンクスの車検は微妙なタイミングでした

車検はビルダーに出そうか迷ったのですが

特に不具合もないし、普段もメンテは十分

前回と同じ整備工場にしました

前回は車検に合わせ

ハブボルトを交換

強化ブレーキパッドに交換

さて、今回はどうしよう

今回の車検のオーダーは？

【オーダーシート】

強化ブレーキパッドは効く分ダストが多くて

ホイールの汚れ落としが大変

軽量のガソリン車なのでそこまで強力でなくても十分だろうと

ノーマルよりは強力でもダストの少ないタイプをペイペイ祭りのときにポチッと

【アクレのダストレスリアル】

走行距離五万キロを超えているので

ローターの状態を見て

ローターも変えたほうがいいなら今回は見送ることにしています

後は

レカロシートとシートレールの適合性試験成績書を準備

シートレールの成績書は

探すのを諦め再発行の準備をしていたところ

【発見しました！】

我が家の片付け魔が勝手に引出しに隠して・・・

おっと、ここまでにしておこう(^_^;)

車検に向けて社内の整理

ほとんどの荷物を一旦おろし

【結局、未使用のラップポン】

セカンドシート、サードシートの下に隠してあるシートベルトを引っ張り出し

【我が家は走行中はここには乗らないので】

窓のシェードも全開に

【明るい！】

アクリルウインドウの開放度合は車検の検査項目です

ビルダーじゃないのでシェードの扱いに戸惑うかもしれないので

車検に向けた車外の準備

ヘッドライトをLEDからハロゲンに戻します

カムロードあるあるで

これをしないと

メーターのハイビームインジケーターが点灯しない

これも車検に引っかかります

【ヘッドライトの方がフォグみたい】

あとは

中華エアモニ（TPMS）のセンサーの取り外し

【これも電池切れもなく順調に稼働中】

タイヤは夏にバンコンタクトキャンパーに交換したばかり

このタイミングでクロスローテーションを依頼しました

今回は空気圧をノーマルの指定通りの600kpaでパンパンにしないよう

CP規格の指定空気圧を指定しておきました

月曜の朝

出社前に整備工場に持込みました

大きな出費がありませんように！